Los radares de tramo están operativos desde 2010 y se pueden encontrar en autopistas, autovías y carreteras convencionales y pueden tener varios kilómetros de longitud. Sirven para advertir a los conductores de la cercanía de un tramo de velocidad controlada, se señaliza con antelación con el panel correspondiente.
En realidad no son ‘radares’ propiamente dicho, como los cinemómetros. Se trata de un sistema de cámaras que graban de forma continua, se identifica la matrícula de cada vehículo a la entrada y a la salida del tramo y un ordenador relaciona las matrículas iguales, comprueba los tiempos de paso y calcula la velocidad media del vehículo.
Cuando la velocidad media del recorrido está por debajo del límite, no hay infracción pero si la velocidad media del trayecto supera el límite, se tramita la denuncia de la infracción.
¡Ya sabéis! Si os encontráis uno en vuestras rutas, mucho ojo…